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La gamme d’accessoires pour vélos en libre-service !

La gamme d’accessoires pour vélos en libre-service !

La 1ère gamme d'accessoires adaptée aux vélos en libre-service !

Les utilisateurs de vélos en libre-service sont des cyclistes comme les autres : ils circulent en ville et ont besoin d’un minimum d’équipements. Pour la première fois et en exclusivité, Holland Bikes a sélectionné pour ces utilisateurs, une gamme d’accessoires adaptés aux vélos en libre-service !
A cette occasion, nous avons interviewé Bart VOS, directeur commercial chez Holland Bikes.

Pourriez-vous nous expliquer en quelques mots comment vous est venue cette idée ?

Bart : Tout simplement en étant à l’écoute de nos clients. Beaucoup d’entre eux sont des usagers réguliers de vélos en libre-service (Vélib, Vélo’v, V’Lille, Métrovélo etc… ) et demandent souvent des conseils auprès de nos magasins sur les accessoires les plus adaptés à ce type d’usage. Lorsque nos équipes situées dans différentes villes en France nous ont fait part de cette demande croissante, nous avons décidé d’y répondre en créant une gamme d’accessoires spéciale vélo en libre-service.

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Et pourquoi maintenant ?

Bart : Cela fait un moment que l’on pense à cette gamme d’accessoires et cette période de l’année nous semblait être la plus appropriée pour plusieurs raisons. Tout d’abord, c’est (enfin) le début des beaux jours !
Les utilisateurs vont de plus en en plus utiliser les vélos en libre-service. En plus de cela, avec l’Euro qui commence, ils seront plus enclins à sortir, à se rassembler pour voir les matchs ensemble ou aller aux stades.
Enfin, le week-end dernier était la 20ème édition de la fête du vélo et les 24h Vélib’ à Paris.
Cette période nous semblait alors idéale pour faire ce lancement.

Comment avez-vous sélectionné les accessoires de cette gamme ?

Bart : Tout d’abord, nous avons étudié les attentes des utilisateurs de vélo en libre-service et d’après nos conclusions, les utilisateurs recherchent des accessoires peu encombrants, fonctionnels et surtout des accessoires qu’ils peuvent utiliser dans leur vie quotidienne. Nous avons ensuite réfléchi aux accessoires qui répondaient le mieux à ces attentes puis, nous les avons testé nous même sur des vélos en libre-service pour être bien sûrs de leur adaptablité.

Pouvez-vous nous donner 3 exemples d’accessoires intéressants pour les utilisateurs ?

Bart : Oui bien sûr !
1 / En premier je dirais des tendeurs à accrocher sur le panier avant du vélo. C’est un accessoire tout simple, qui ne prend pas de place dans votre sac et qui est très utile puisqu’il vous permet de maintenir vos affaires dans le panier lorsque vous roulez ! Nos clients nous ont parlé des si nombreuses fois ou le sac à main saute et se retrouve par terre, ou le sac de sport trop gros pour bien tenir dans le panier.

2 / Ensuite, les casques pliables de la marque française Overade peuvent aussi être très intéressants puisqu’une fois pliés, ils sont parmis les plus compacts au monde. Ils peuvent donc être rangés très facilement dans un sac.

3 / Enfin, un peu plus haut de gamme mais réellement pratique et de grande qualité, je dirais la sacoche bandoulière de Brooks car c’est une magnifique sacoche au look urbain que l’on peut utiliser au quotidien. Elle est idéale pour transporter un ordinateur et autres accessoires business et surtout, elle a été pensée spécialement pour les cyclistes : ultra confortable avec une bandoulière large et une ceinture ventrale qui évite que le sac ne bascule en roulant.

N’avez-vous pas peur qu’en accessoirisant les vélos en libre-service, cela cannibalise vos propres ventes de vélos et vélos électriques ?

Bart : Rien qu’à Paris, le Vélib’ enregistre environ 50 000 locations par jour, soit près de 22 millions de déplacements par an. Les utilisateurs sont là, c’est un fait. Comme nous vendons des accessoires en plus de nos vélos, nous sommes heureux de répondre à leurs besoins en lançant cette gamme. Bien entendu, nous espérons aussi que le jour où les utilisateurs voudront acquérir leur propre vélo, pour toutes les raisons classiques qui les y poussent (borne vide le matin quand on veut un vélo, borne pleine au moment de le rendre, vélo lourd etc…) ils penseront à nous. Ce qui arrivent déjà très très souvent.

D’ailleurs, quelles sont les différences majeures entre les vélos en libre-service et vos vélos ?

Bart : Je ne sais même pas si c’est comparable (rire), tout d’abord, nos vélos de ville sont beaucoup moins lourds que les vélos en libre-service et ils sont bien plus adaptés aux déplacements urbains.
De plus, ils offrent un confort optimal : vous pouvez changer de vitesses à l’arrêt, vous avez la possibilité d’adapter votre position sur le vélo (notamment grâce à une potence et une tige de selle réglables) ce qui permet d’avoir une position bien droite, idéale pour le dos. Egalement, tous nos vélos sont dotés de finition de grandes qualité : selles confortables, pneus anti-crevaison, antivols de cadre intégrés etc.
Et pour finir, ils sont adaptés à un grand nombre d’accessoires vélo très pratiques au quotidien tels que des sièges enfants, des sacoches pour vélo, des paniers avant/arrière etc.

En ce moment, nos ventes phares sont les vélos électriques, tous nos clients qui les ont adoptés nous disent ne plus pouvoir s’en passer. La grande qualité de nos vélos est notre force !

Merci de votre temps.

Pour retrouvez tous nos accessoires aux vélos en libre-service, cliquez-ici.

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Publié le par hollandbikes
7 commentaires
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