À l’origine de la marque
La marque et le vélo sont tous deux créés par Gilles Henry, le concepteur de la célèbre poussette YOYO. Ingénieur de formation, il est passionné par le double aspect mobilité/pliage. Pour lui, ce dernier doit être au service du produit et non l’inverse. C’est-à-dire que l’expérience du pliage fait partie intégrante de l’usage et non pas être un simple outil marketing. Il doit être rapide, intuitif sans demander un effort trop important.
Gilles constate que le vélo pliant n’a connu aucune évolution majeure depuis des décennies. Le pliage inventé par Andrew Ritchie et son vélo Brompton date de 1976 et depuis, les constructeurs n’ont pas proposé grand-chose. Fort de ce constat, il décide de travailler sur un vélo pliant en 2015.
Après de multiples rencontres, pas moins de trois brevets déposés (pour un pliage unique !) et huit années de travail, le vélo Bastille est né !
Son objectif est d’offrir un vélo au pliage simple et fluide pour qu’il suive son propriétaire partout (restaurant, ascenseur, appartement…).
Les principes de la marque
– Bastille se positionne sur le marché du haut de gamme et propose donc un produit de qualité : cadre aluminium, fourche carbone, courroie, freins à disques hydrauliques, éclairages, garde-boues et vitesses intégrées.
– Made in France : le cadre du vélo pliant Bastille est fabriqué à Angers chez Expliseat, industriel spécialiste dans l’aéronautique. Le vélo est ensuite assemblé dans l’Aube chez Cycleurope, acteur historique de l’industrie du cycle français.
– Une distribution soignée : Bastille dispose déjà d’un large réseau de revendeurs en France uniquement (pour l’instant…).
Les vélos sont également commandables en direct sur le site internet de la marque mais pour retirer le vélo vous serez redirigé vers un revendeur partenaire comme Holland Bikes par exemple.
Le Vélo
Il adopte un style de vélo urbain classique (cadre diamant) et un seul coloris. C’est un vélo à pédalage classique, pas de moteurs ni d’assistante électrique. Simple et adaptatif le Bastille est disponible en une taille unique (1.65m à 1.90m).
Conçu pour la ville le vélo est doté de tous les équipements qui facilitent les déplacements au quotidien.
Il intègre donc une transmission à courroie Gates (pour ne pas se salir le pantalon), des freins à disques hydrauliques, des garde-boues et un éclairage avant/arrière.
En bonus, un système mémorise la hauteur de tige de selle.
Le vélo pliant Bastille se décline en plusieurs versions. Vous avez le choix du type de guidon : droit ou relevé (type riser) et le choix du nombre de vitesses : moyeu à vitesses intégrées Sturmey Archer 3 ou 7 vitesses.
Préférez un guidon droit pour une position sport et un guidon relevé pour une position plus confortable.
Le Bastille se veut comme un « vrai vélo » avec des roues de taille normales. Ses grandes roues de 27,5 ” sont donc l’argument de vente n°1 et son principal atout. En effet ses concurrents ont tous des plus petites roues (Brompton : 16”- Tern : 20” ou 26 ”).
Les grande roues offrent une meilleure stabilité, un plus grand confort et de bien meilleures performances.
Les roues de 27,5” ajoutent indéniablement un certain style et une allure au vélo. En effet la marque propose un véritable vélo pliant qui possède l’esthétique et tous les atouts d’un vélo classique là où les vélos concurrents restent même dépliés des petits vélos.
Le pliage d’une grande simplicité ne prend que 10 secondes, et malgré sa grande taille, une fois le vélo plié (91cmx73cm), il est possible de l’emmener partout y compris dans le train (TGV). Il se glisse sans problèmes dans un appartement, un ascenseur ou au restaurant. Avantage toujours, le vélo tient tout seul debout une fois plié et est livré avec une housse de transport pour faciliter les déplacements.
Pour éviter de le porter une fois plié, le Bastille roule et se tire comme une valise. Pratique dans les couloirs du métro ou sur les longs quais de gare.
Le vélo ne pèse que 15,3 kg en 3 vitesses et 15,8kg en 7 vitesses. Il reste donc parfaitement portable pour être mis dans un coffre de voiture ou être soulevé pour monter quelques marches.
Comme tout vélo pliant, le Bastille est éligible aux aides de l’état (400 € en région Ile de France).
Pour ce qui est du prix le vélo affiche un tarif de 2590€ en 3 vitesses et 2790€ en 7 vitesses.
Où trouver le vélo BASTILLE ?
Le vélo Bastille est en vente dans le réseau Holland Bikes & sur l’e-shop.
N’hésitez à venir faire un test dans notre boutique Holland Bikes Paris 05
