Ces dernières années ont été marquées par l’émergence des systèmes de vélos en libre-service (VLS) : la plupart des grandes villes se sont engagées dans une course de grandeur et d’innovation, pour avoir le plus beau ou le plus gros système.
Cette innovation avait sa pertinence, mais aujourd’hui, force est de constater que la mise à disposition de vélos vit une nouvelle époque : entre le free floating et une nouvelle génération de location longue durée, boostée par l’essor du vélo à assistance électrique.
Quelle est vraiment la meilleure solution ? Louer un VLS au quotidien ou préférer une location longue durée sur un vélo haut de gamme ?
Voici 5 raisons de rouler sur votre vélo loué en location longue durée plutôt que sur un vélo en libre-service.
1. Vous ne perdez pas de temps et évitez les mauvaises surprises
Pour utiliser un vélo en libre-service, il faut déjà en trouver un et encore faut-il qu’il soit fonctionnel.
Avec votre vélo en LLD, vous garez votre vélo où vous le souhaiter. Vous ne perdez donc pas de temps à trouver un vélo disponible via l’application. De plus, avec votre vélo en LLD, vous n’avez pas la mauvaise surprise de trouver (après cinq minutes de marche), un vélo endommagé, et donc inutilisable.
Pendant toute la période de la location, vous êtes le propriétaire du vélo et donc son seul utilisateur. Les réglages (hauteur de selle, guidon) sont de fait, ajustés à votre profil. Ainsi, vous ne perdez pas de temps avant chaque utilisation, à régler votre vélo, ou à vérifier l’état de ses freins et ses roues.
2. Vous n’avez pas de contraintes temporelles
Lorsque vous utilisez un vélo en libre-service, chaque minute compte puisque chaque minute vous coûte de l’argent. Il n’est pas donc rare de voir des personnes rouler vite et dangereusement sur des vélos en libre-service afin de limiter la note.
Avec votre vélo en LLD, vous n’avez pas cette contrainte. Vous payez chaque mois une mensualité fixée au début de votre contrat. Vous pouvez donc utiliser votre vélo de manière illimitée : vous n’avez pas de contraintes liées à la durée ou au kilométrage. En bref, vous l’utilisez comme vous le souhaitez.
3. Votre vélo vous coûte moins cher en LLD
Depuis le lancement de son service Jump au mois d’avril, Uber a déployé ses vélos qui ont envahi les rues de la capitale. Nous avons réalisé pour vous une comparaison entre l’utilisation d’un vélo partagé Jump et celle d’un vélo électrique haut de gamme, loué en LLD.
Et devinez-quoi ? Le vélo électrique haut de gamme vous revient moins cher !
Voici notre analyse :
a. JUMP, combien ça coûte ?
Les vélos Jump coûtent 15 centimes la minute d’utilisation plus un euro de frais de déverrouillage. Ne proposant pas de service d’abonnement, il vous faudra donc payer à chaque utilisation. Une course de 30 minutes, soit environ une dizaine de kilomètres parcourus, vous coutera 5,50€. Un prix qui peut paraitre élevé, surtout pour des personnes habituées à d’autres offres comme celle du Vélib électrique (2€ la première demi-heure) ou de Véligo (40€/mois).
Notre calcul pour une utilisation vélotaf avec le vélo JUMP
0,15€ la minute d’utilisation + 1€ frais de déverrouillage
30 min = 5,50€
• Pour une personne qui réalise un trajet de 10 km/jour (soit 1 A/R de 5 km), 5 fois/semaine :
Une course de 5 km = environ 15 min d’utilisation
1 jour d’utilisation = 15min x 0.15€ +1€ = 3.25€ la course, x 2 trajets = 6.50€/journée
1 semaine = 6,50€ x5 = 32.5€
1 mois = 4 semaines x 32,50€ = 130€
• Pour une personne qui réalise un trajet de 20 km/jour (soit 1 A/R de 10 km), 5 fois/semaine :
Une course de 10 km = environ 30 min d’utilisation
1 journée d’utilisation = 30 min x 0.15€ +1€ = 5,50€ la course, x 2 trajets = 11€/journée
1 semaine d’utilisation = 11€ x5 = 55€
1 mois d’utilisation = 4 semaines x 55€ = 220€
Ainsi, un vélo Jump vous reviendra entre 130 et 220€/mois pour parcourir une distance de 10 à 20 km/jour, 5 fois par semaine.
b. Utilisation vélotaf avec le modèle Gazelle Ultimate C8+ (3299€)
Réaliser la même distance avec un vélo haut de gamme en location longue durée vous reviendra à :
> 200€/mois pour 12 mois d’utilisation
> 105€/mois pour 24 mois
> 75€/mois pour 36 mois
> 60€/mois pour 48 mois
Ainsi, l’utilisation d’un vélo électrique haut de gamme au quotidien vous reviendra entre 60€ et 200€/mois (selon un engagement de 12, 24, 36, ou 48 mois). Et ceci quelles que soient vos distances, et même en en profitant le week-end !!
L’utilisation quotidienne d’un vélo haut de gamme en LLD chez Holland Bikes vous revient donc moins cher que l’utilisation ponctuelle d’un vélo partagé !
4. Un vélo électrique en LLD est bien plus confortable et performant qu’un vélo en libre-service
Lorsque vous utilisez un vélo en libre-service pour la première fois, vous allez trouver ça génial Cependant au bout de quelques utilisations, vous allez vite vous rendre compte que sa qualité et ses performances sont limitées.
Ainsi, pour pousser notre comparaison, nous avons comparé les caractéristiques techniques d’un vélo Jump et du VAE haut de gamme Gazelle Ultimate C8+ (que nous rappelons, moins cher que le Jump au quotidien) :
Caractéristiques JUMP vs vélo électrique GAZELLE
Les résultats de notre test sont donc sans équivoque : le vélo en LLD remporte haut la main ce comparatif. Il est beaucoup plus intéressant qu’un vélo en libre-service, notamment sur le plan financier, au niveau du confort, des performances et de la praticité.
5. Les vélos en libre-service : conçus pour initier les Franciliens à se mettre au vélo
Avec son offre Véligo et l’autorisation des nombreuses flottes de vélos en libre-service, la région IDF a un objectif. Celui de séduire les 200 000 Franciliens susceptibles d’opter pour ce mode de transport propre et ainsi amorcer la pompe de la location longue durée, en quelque sorte. L’ambition de la région est en effet d‘inciter ses habitants à se tourner vers le vélo pour notamment décharger les axes routiers, voire les transports en commun pour ce qui est des derniers kilomètres à parcourir jusqu’à destination.
Pour ce faire, la région Île-de-France prévoit d’inciter à l’achat d’un vélo électrique. En effet, elle prévoit une prime de 500 € qui profitera à tous les Franciliens, sans condition de revenus. Celle-ci devrait être proposée à partir de la fin-février et au moins jusqu’à fin 2020. De quoi encourager par exemple, les abonnés à Véligo à continuer à rouler en VAE une fois leur période de location terminée.Grâce au service de Location Longue Durée développé par Holland Bikes, les Français peuvent désormais louer un vélo à assistance électrique premium sur une période plus longue qu’avec des Vélib’, Jump ou autre Veligo. La location longue durée (LLD) est justement là pour éliminer la contrainte de durée d’utilisation. De quoi goûter à l’assistance électrique sans avoir à dépenser tout de suite plusieurs centaines ou milliers d’euros en achetant son propre vélo, ni sans avoir besoin de dépenser des sommes importantes dans la location mensuelle d’un VLS.
Beaucoup de nos clients utilisant notre service de LLD sont d’ailleurs des anciens utilisateurs de vélos en libre-service. Et vous, vous passez le cap quand ?
Sources : lefigaro.com, lesnumeriques.com, lesechos.fr, challenges.fr